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液压柱塞泵噪音的六大原因

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液压柱塞泵产生噪音有以下列六种情况:

1.液压柱塞泵固有的噪音

   随着柱塞拉出与倒灌流量的增压,缸体柱塞孔腔内压力上升到与排油腔内的油压平衡后,柱塞在斜盘的推压下,柱塞开始向下运动压迫油液进入缸体的配流窗口,柱塞排油由于液阻的阻抗作用,油液的排出受到系统压力的反冲击阻力,缸体柱塞孔腔内形成压力超调。当柱塞完成排液后,缸体柱塞孔腔旋出排油窗口后,进入到配流盘的遮盖区时,缸体柱塞孔腔内还余存部份没有排空的超调压力的死容积压力油,由于配流盘上θ1的角度遮盖区,柱塞还有一段继续压缩行程,使缸体柱塞孔腔内余存的死容积压力油更加超调。

   当缸体柱塞孔腔旋转到吸油窗口前,要完成一次释压过程,以促使缸体柱塞孔腔内的油压释压到与吸油窗口内的低压油平衡。缸体柱塞孔腔内的超调的死容积高压油瞬间释压造成一次液爆,这种九柱塞孔腔的连续的压力瞬变液爆是一种稳定的高音调声响,每台液压柱塞泵都存在着或高或低的液瀑声响。世界各国的液压液压柱塞泵生产厂都在配流盘的压力过渡区域内采取多种形式的降噪单元。

由传统的“三角节流槽式”到“泄荷孔式”“斜沟式”等方法,但都还是没有圆满解决液压柱塞泵的输出压力油波动所引发的流体噪音。对于工程机械上用的大排量压力突变的高压液压柱塞泵,死容积区超调油液泄压时产生的液爆噪音也特别强劲。

2.气蚀噪音

   液压油中含有气泡时,带有气泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中压迫油液压入缸体配流面的排油窗口,在高压作用下,这些油液中的气泡将突然挤破裂,大小几乎相同的气泡被高压浓缩后再突发性的溃灭,就造成一次强劲的气爆,气泡的爆裂时所产生的另一种超高音调噪音,会发出一种尖锐刺耳的啸叫声。这种尖锐刺耳噪声是跟随液压柱塞泵的压力值而变化的。液压柱塞泵的输出压力达到最高时,这种噪音分贝也越高,当液压柱塞泵的压力下降后,这种噪音也随着衰弱。

   当液压柱塞泵吸入小量空气时所产生的噪音听起来像卡嗒卡嗒的响声,有点像轴承损坏的声音。当液压柱塞泵的压力升到高压时,就产生一种很古怪的重击爆裂的噪音。

 3.机械噪音

   液压柱塞泵发出机械噪音主要部位有⑴液压柱塞泵主轴与发动机接手处损坏。

   液压柱塞泵出现机械噪音是用人耳能听出的,最佳的方法是在液压柱塞泵低速运行时,用工业听诊器或用贯通螺丝刀在液压柱塞泵的各部位诊听。

 4.突发性的噪音

   液压柱塞泵一但出现突发性的噪音,就必需立即将液压柱塞泵停止运转,这种情况就是液压柱塞泵的零件已经损坏。

   斜轴液压柱塞泵的柱塞断裂或是斜盘液压柱塞泵的柱塞滑靴脱落,回程盘碎裂。出现这种现象的噪音是伴随着液压柱塞泵每转一圈而响一次的连续不断的响亮撞击噪音。就像 有人在液压柱塞泵体内放鞭炮。同时伴有液压柱塞泵的P口压力胶管有脉动现象。

  一但出现突发性的噪音,最关键的是不能让液压系统的压力上升,因为液压柱塞泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。液压柱塞泵出现突发性的噪音是可怕,它不只是液压柱塞泵的损坏,碎裂的金属渣块一但进入液压系统中,是无法清除的,对液压系统造成的终身危害。

 5.液压柱塞泵维修后所产生的噪音

   维修后的液压柱塞泵安装使用后发出的噪音比没有修理液压柱塞泵前还要大,发生这种情况原因有:

㈠液压柱塞泵吸口胶管发生硬化,在安装液压柱塞泵时,液压柱塞泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后,使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

㈡另一种是装配方法不当,双连液压柱塞泵中前后(或左右)两个缸体孔对称,出现了谐振噪音。

 ㈢是更换的轴承出现游隙超标,液压柱塞泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的(大承载力轴承),不可使用普通的轴承。

 ㈣是更换的零件有质量问题,零件间配合的精度等级低下,产生运行频率共振噪音。

㈤是缸体与配流盘之间的配对摩擦副弧面偏置,造成摩擦副间泄漏超量油液噪音。

㈥是斜轴液压柱塞泵的新配流盘与旧液压柱塞泵后盖上变量滑动弧道偏置,造成配流盘背面高压口处与液压柱塞泵后盖间高压区域内的平面泄漏,出现气损噪音。斜盘液压柱塞泵的新配流盘背面与旧液压柱塞泵后盖压紧区也会出现同样故障与噪音。

 6.更换液压油后液压柱塞泵出现噪音

   这种噪音是新更换的油液中的空气没有充分逸出,当液压柱塞泵咽入气泡时,则在液压柱塞泵的出口处的高压作用下,这些气泡将突然被压破裂造成气瀑音,另一种原因是新更换的液压油品质差,存放的时间长,油液中的消泡添加剂发生氧化或油品中的多种化学添加剂不相容所产生的不良反应,起不到消除油品中空气作用。


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